




解决方法:
(1)---装配。为了---装配,该厂购买和自制了一些工具,拆卸和安装减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件时,尽量避免用锤子等其他工具直接敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合,d≤50mm,采用h7 /k6 , d >; 50mm,采用h7/m6,同时要使用防粘剂或油,保护空心轴,防止磨损生锈,防止配合面积垢,维修时难拆卸。
(2)润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220 #齿轮油,扁平中空旋转平台减速机,对一些负荷较重,南通中空旋转平台减速机,启动频繁,使用环境较差的减速机,该厂还选用了一些润滑油添加剂(如安治化工公司的即可佳),减速机在停止运转时,齿轮油依然附在齿轮表面,形成保护膜来防止重负荷,低速,高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂,让密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油泄漏现象。
减速机常见安装问题--减速机出力太小出现的断轴问题
除了由于减速机输出端装配同心度不好,而造成的减速机断轴以外,减速机的输出轴如果折断,不外乎以下几点原因。
首先,错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,简易中空旋转平台减速机,其实不然,一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩,二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上,用户所需工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
减速机在运转过程中出现振动时,会有哪些因素引起的呢?
主要有以下几点:
1、 齿面---的磨损;
2、 啮合状况发生改变;
3、 润滑状况---等。
一般情况下以上几点中的润滑状况---这一因素相为较少见的,---中空旋转平台减速机,因润滑系统工作正常。而在润滑系统工作正常的情况下齿面出现磨损的可能性也较小,所以齿面的磨损情况与润滑系统是否正常有很大的直接关系。那么影响减速机出现异常振动的可能性因素就是啮合状况发生改变了,啮合间隙的变化是齿轮箱产生振动的主要原因。而影响啮合的状况的可能性因素除开齿面---磨损外,还有齿轮轴弯曲、齿轮轴支承轴磨损大等。

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