v型导轨工厂-v型导轨-苏州法恩司

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    2024-7-14

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开式齿轮传动噪声发生的原因

齿轮传动分为三种,即开式,半开式和闭式。如在农业机械、建筑机械以及简易的机械设备中,v型导轨,有一些齿轮传动没有防尘罩或机壳,齿轮完全暴露在外面,v型导轨企业,这叫开式齿轮传动。

在齿轮系统中,v型导轨工厂,根据机理的不同,可将噪声分成加速度噪声和自鸣噪声两种。一方面,v型导轨参数,在齿轮轮齿啮合时,由于冲击而使齿轮产生很大的加速度并会引起周围介质扰动,由这种扰动产生的声辐射称为齿轮的加速度噪声。









齿轮的热处理

齿轮加工中根据不同的目的,安排两种热处理工序:

1)毛坯热处理:在齿坯加工前后安排预先热处理正火或调质,其主要目的是解决锻造及粗加工引起的残余应力、改进材料的可切削性和提高综合力学性能。

2)齿面热处理:齿形加工后,为提高齿面的硬度和耐磨性,常进行渗碳淬火、高频感应加热淬火、碳氮共渗和渗氮等热处理工序。







硬度不足与硬化度不够

淬火冷却速度偏低是造成齿轮淬火硬度不足、硬度不均和硬化度不够的原因,但是,根据实际淬火齿轮的材质、形状大小和热处理要求不同,又可以分为高温阶段冷速不足、中低温阶段冷速不---及低温阶段冷速不足等不同情况。比如。对于中小齿轮,淬火硬度不足往往是中高温阶段冷速不足所致,而模数大的齿轮要求较深淬硬层时,提高低温冷却速度就非常---了。







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