




热平衡校核:通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃,天津齿轮减速机,每小时100%,连续运转、功率利用率100%),按润滑油允许的高平衡温度(一般为85℃)确定的。条件不同时按相应系数(有时综合成一个系数)进行修正。所选减速器应满足pct=p2×kt×kw×kp≤pt式中 pct—计算热功率(kw);kt—环境温度系数;kw—运转周期系数;kp—功率利用率系数;pt—减速器许用热功率(kw)。

自20世纪60年代以来,先后制订了jb1130-70<圆柱齿轮减速器>等一批通用减速器的标准,除主机厂自制配套使用外,还形成了一批减速器生产厂。生产减速器的企业有数百家,年产通用减速器25万台左右,对---的机械产品作出了贡献。20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40-50年代的技术制造的,后来虽有所发展,但限于当时的设计、工艺水平及装备条件,其总体水平与国际水平有较大差距。

对闭式减速器的一般传动方式,根据齿轮圆周转速大小采用润滑方法。当齿轮的圆速v

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