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治理减速机漏油的对策

改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界---压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，摩多利减速机厂，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，绍兴摩多利减速机，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，摩多利减速机企业，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，摩多利减速机参数，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。

热平衡校核：通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下（一般环境温度20℃，每小时100%，连续运转、功率利用率100%），按润滑油允许的高平衡温度（一般为85℃）确定的。条件不同时按相应系数（有时综合成一个系数）进行修正。所选减速器应满足pct=p2×kt×kw×kp≤pt式中 pct—计算热功率（kw）；kt—环境温度系数；kw—运转周期系数；kp—功率利用率系数；pt—减速器许用热功率（kw）。

1、蜗杆为环面蜗杆与蜗轮同时啮合的齿数增多，蜗杆轴向齿廓呈弧分布，同时接触齿数：3—7个齿。

2、加工工艺过程和成形过程完全一致，能够---的---制造精度和啮合的理论状态。蜗杆的齿面的经---化处理后磨削而成齿面硬度表面表糙度等级提高可以达到---的齿形精度。蜗杆齿面经硬化处理后磨削而成，齿面硬度：hrc***50，粗糙度ra≤0.8。

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