重载导轨板-苏州导轨板-法恩司工业设备

---原材料的

制造齿轮常用的材料是40cr、20crmnti、40crni等合金钢及45钢。为了---原材料的，我们采取购货的方法，也就是选购像好的钢厂生产的钢材，到厂后还须经过严格的化学成分检验、晶粒度测定和纯洁度评定，其目的是便于及时调整热处理工艺，控制热处理变形，提高齿形加工的。

预防热处理变形

齿坯在粗加工或精锻后，须进行正火处理以去除内部残余应力;正火或调质处理中，一定要保持炉膛温度的均匀性，同时采用工位夹具，重载导轨板，使工件均匀地加热及冷却;尽量采用化处理，它比渗碳淬火温度低、变形小，且比氮化或渗碳---，用于化处理的设备，需要采用滴注式unic气体渗碳氮化炉;部分高频淬火及化处理的齿轮件也可改用软氮化工艺，以获得高的硬度值及较厚的白亮层。

浅谈齿轮淬火冷却中的问题

不管是渗碳淬火、碳氮共渗淬火、感应加热淬火还是整体加热淬火，齿轮淬火冷却过程可能出现的热处理问题主要有：

1、淬火变形问题

淬火变形使不少工厂---了脑筋。按习惯，变形问题的解决通常要牵涉多个部门，解决的办法往往是综合措施。比如，齿轮的内花键孔变形，导轨板厂家，往往是所选的淬火油高温冷速不足，或者说油的蒸气膜阶段过长的缘故。提高油的高温冷速并提高油在整个冷却过程的冷速，一般就能解决内花键孔的变形问题。对于中小齿轮，尤其是比较精齿轮，选---好等温分级淬火油是控制变形的措施。