




如何控制齿轮淬火畸变
齿轮淬火是造成畸变的主要环节。控制淬火畸变的基本方法是尽可能地使齿轮各部位冷却均匀。除此之外,齿轮齿条选择,小编认为,还有以下问题值得注意:
压力强制淬火。
国内众多齿轮生产者在观念上主张自由淬火,以求简化工艺,方便操作,降低成本,压力强制淬火工艺及设备的发展也因此受到很大的影响。---的是,象锥齿轮这类具有结构特殊性的齿轮采用自由淬火难于控制畸变,几十年来,武汉齿轮齿条,锥齿轮的畸变一直困扰着我国的齿轮行业。

在热处理生产中对于像细小麻花钻头及细长杆件等工件的弯曲畸变,齿轮齿条速度,大家都---采用压力校直,以此实现了稳定的批量生产;而对于齿轮制造中的薄壁大圆盘锥齿轮以及汽车同步器齿套之类的零件,采用压床淬火同样可以将生产过程及热处理工艺中存在的各种潜在畸变因素在强压下去除或减小其影响作用,从总体上比自由淬火付出的代价要低得多。因此,压床强制淬火应当是一种重要而不可缺的工艺方法。
大齿轮焊接中如何防止冷裂纹的出现
大齿轮的焊接难点是轮辐和轮缘为异种钢的焊接。母材的碳含量和合金元素较高,因此淬硬倾向大,齿轮齿条机构,根据* 焊接学会的碳当量计算公式得出ce=0.49%~1.12%,焊接性较差。同时齿轮焊缝的拘束应力大,因此焊缝中容易产生冷裂纹。
另外,在多层焊的层间---是底层焊缝弧坑和凹陷形角焊缝中有热裂纹倾向;母材在调质状态下进行焊接不可避免地会产生热影响区变软现象引起强度降低。
由上述焊接性分析可知,焊接时应采取预热、缓冷、后热等措施防止冷裂纹产生;选用含碳量低,s、p杂质低的焊材并---弧坑填满和焊缝成形---来避免热裂纹产生;还要用小的线能焊接以减少热影响区的变软现象。确定和---预热温度及层间温度是得到焊缝的重要条件。预热温度可根据碳当量、焊接方法和焊接实验确定。

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