




解决方法:
(1)---装配。为了---装配,该厂购买和自制了一些工具,拆卸和安装减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件时,马鞍山传仕减速机,尽量避免用锤子等其他工具直接敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,传仕减速机安装,要注意公差配合,d≤50mm,采用h7 /k6 , d >; 50mm,采用h7/m6,同时要使用防粘剂或油,保护空心轴,防止磨损生锈,防止配合面积垢,维修时难拆卸。
(2)润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220 #齿轮油,对一些负荷较重,启动频繁,使用环境较差的减速机,该厂还选用了一些润滑油添加剂(如安治化工公司的即可佳),减速机在停止运转时,齿轮油依然附在齿轮表面,形成保护膜来防止重负荷,低速,高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂,让密封圈保持柔软和弹性,有效减少润滑油泄漏现象。
减速机常见安装问题--减速机出力太小出现的断轴问题
除了由于减速机输出端装配同心度不好,而造成的减速机断轴以外,减速机的输出轴如果折断,不外乎以下几点原因。
首先,错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,其实不然,一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩,二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上,用户所需工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度高,齿轮均采用数控磨齿工艺,传仕减速机参数,精度高,接触性好,传动,运转平稳,噪音低;体积小、重量轻、使用---、承载能力高;易于拆检,易于安装。它的优势在于齿轮的设计是从齿轮齿面压力和齿根强度两个方面进行的,从而---增强了齿轮的硬度和精度,这样可以---地降低减速机的重量、使得减速机变的小型化,另外减速机的性能也得到了很大的提高,传动效率提高了一个等级。另一方面又---降低了用户保养和维修的成本。随着齿轮加工技术的不断发展和计算机设计的应用,传动技术的发展趋于采用硬齿面齿轮传动。
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