




蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至hrc45一55,还常用40c:淬硬hrc50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度rao. 8 fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,---地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,传仕减速机参数,象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,传仕减速机供应,蜗轮蜗杆的材质,装配或使用环境等原因。
减速机的包装一般是木箱,比较小型的减速机通常是采用纸箱加泡沫包装。因为减速机型号比较大的时候其本身的重量也会随之变大,例如比较的减速机型号155#、175#、200#等,传仕减速机厂,以上这些型号的减速机本身重量都在50kg以上。如果采用纸箱和泡沫进行包装,并不能---减速机会不会因为在运输或者搬动过程中出现损坏等现象。而且采用纸箱和泡沫包装时,如想把减速机进行搬动时,这显然是很不方便的,因为人的力量有限。并且纸箱与泡沫是一种较为软质的一种包装材料,不能承受繁重的减速机。
以上所指的减速机是铸铁蜗轮蜗杆减速机(即wp系列减速机),还有另一种蜗轮蜗杆减速机,西安传仕减速机,即铝合金减速机(nmrv减速机)。这两种蜗轮蜗杆减速机相比起来,铝合金减速机的重量要轻得多,包装、搬动以及运输起来方便。铝合金减速机一般是采用纸箱和泡沫进行包装,也是因为其重量轻的优点。

尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机的保护,更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备安装有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
其次,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少,故这里不再进一步介绍。

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