改革开放以来，引进一批加工装备，通过引进、---、吸收国外技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低 速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从jb179－60的8－9级提高到gb10095－88的6级，高速齿轮的制造精度可稳定在4－5级。部分减速器采用硬齿面后，体积和明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。自行设计制造的高速齿轮减（增）速器的功率已达42000kw，apex减速机，齿轮圆周速度达150m/s以上。但是，apex减速机安装，大多数减速器的技术水平还不高，apex减速机供应，老产品不可能立即被取代，新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。 [4]
促使减速器水平提高的主要因素有：1、理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）；2、采用好的材料，普遍采用各种合金钢锻件，材料和热处理控制水平提高；3、结构设计更合理；4、加工精度提高到iso5－6级；5、轴承和寿命提高；6、润滑油提高。
校核轴的载荷：通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的大径向载荷给予---，---校核，apex减速机厂家，超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。 [4] 润滑保养在投入运转之前，在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机，鉴于润滑油可能不能---上面的轴承的---润滑，因此采用另外的润滑措施。在运行以前，在减速机中注入适量的润滑油。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须安装位置。
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