




齿轮的热处理
齿轮加工中根据不同的目的,重载导轨板,安排两种热处理工序:
1)毛坯热处理:在齿坯加工前后安排预先热处理正火或调质,其主要目的是解决锻造及粗加工引起的残余应力、改进材料的可切削性和提高综合力学性能。
2)齿面热处理:齿形加工后,为提高齿面的硬度和耐磨性,常进行渗碳淬火、高频感应加热淬火、碳氮共渗和渗氮等热处理工序。
注意事项:控制原材料的
高原材料是生产高产品的前提条件,无论通过何种途径,原材料到厂后都要经过严格的化学成分检验、晶粒度测定、纯洁度评定。其目的是及时调整热处理变形,提高齿形加工中的。
注意事项三:防止热处理变形
齿坯在粗加工后成精锻件,进行正火或调质处理,以达到:
1、钢件变软以便进行切削加工;
2、去除残余应力;齿轮传动;
3、细化晶粒,链条导轨板,改变组织以提高钢的机械性能;
4、为能处理作好组织上的准备。
光亮问题
有这方面要求的场合,应当选用光亮淬火油或快速光亮淬火油。通常,导轨板,光亮淬火油的光亮性好则冷却速度不够高,而冷却速度---的淬火油的光亮性则不够好。此外,热油的光亮性一般也较差,可以换成新油或补加提高光亮性的添加剂。
齿轮的淬火开裂问题
这个问题主要出现在感应加热淬火中。选择好水性淬火介质,比如---普遍采用的pag类淬火介质代替原来使用的自来水,问题便解决了。感应加热淬火采用pag介质。可以获得高而均匀的淬火硬度和深而且稳定的淬硬层,淬裂危险很小。
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