改进轴封结构1）输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，芜湖行星齿轮减速机，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
1、蜗杆为环面蜗杆与蜗轮同时啮合的齿数增多，蜗杆轴向齿廓呈弧分布，行星齿轮减速机企业，同时接触齿数：3—7个齿。
2、加工工艺过程和成形过程完全一致，能够---的---制造精度和啮合的理论状态。蜗杆的齿面的经---化处理后磨削而成齿面硬度表面表糙度等级提高可以达到---的齿形精度。蜗杆齿面经硬化处理后磨削而成，齿面硬度：hrc***50，粗糙度ra≤0.8。
对闭式减速器的一般传动方式，根据齿轮圆周转速大小采用润滑方法。当齿轮的圆速v
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